حادثه انفجار قطار نیشابور / کارگاه آموزشی فرماندهی عملیات و مدیریت حادثه

انفجار قطار نیشابور که بزرگترین سانحه راه آهن در ایران می‌باشد در روز ۲۹ بهمن سال ۱۳۸۲ روی داد  در خصوص علت و روند وقوع حادثه تا سالها گزارش مستند تخصصی که تمامی حادثه را پوشش بدهد ارائه نشد  در طی  چهار سال، سه گزارش رسمی در خصوص انچه روی داده تهیه گردید ، گزارش راه آهن ، گزارش اتش نشانی و گزارش کارشناسان برای دادگاهی که به منظور پیدا نمودن مقصرین این حادثه برگزار گردید و در محافل علمی نیز چند مقاله در خصوص این انفجار نوشته شد که تنها دو تا از انها قابل اعتنا بود که یکی از انها در ششمین کنفرانس بین المللی در شهر مشهد در خصوص اثار انفجار بر روی انسانهایی که در محوطه حادثه بودند ارائه گردید

این حادثه که در نزدیکی ایستگاه خیام در ۱۷ کیلومتری نیشابور  رخ داد  و در آن ۲۹۵ نفر کشته و ۴۶۰ نفر زخمی شدند یکی از بهترین نمونه های قابل تحلیل و بررسی در زمینه فرماندهی عملیات و مدیریت حادثه خصوصا برای اتش نشانان می باشد که حتی می تواند به عنوان یک کارگاه تخصصی برای فرماندهان عملیات و مدیران بحران ارائه گردد .

در خصوص علت حادثه ، گزارش نهایی از سلسه خطاهای پی در پی از عدم توجه به پروتکلهای ایمنی راه آهن ؛ ثبت ناقص و خلاف واقع نوع محموله ، چیدمان اشتباه واگن ها ، عدم همراهی کارشناس متخصص مواد قابل انفجار به همراه قطار ، توقف قطار در مسیر ، عدم مهار واگن ها در زمان توقف به نحو موثر ، عدم توجه به مواد و نحوه عملکرد انها توسط کارشناسان اتش نشانی ، و عدم اتخاذ صحیح شیوه اطفاء ، عدم رعایت حریم خطر و ورود مردم عادی به صحنه در گزارش رسمی نام برده شده است

فاجعه انفجار قطار نیشابور که بزرگترین سانحه راه آهن در ایران می‌باشد در روز ۲۹ بهمن سال ۱۳۸۲ (یک روز پیش از انتخابات هفتمین دوره مجلس شورای اسلامی) در نزدیکی ایستگاه خیام در ۱۷ کیلومتری نیشابور رخ داد که در آن ۲۹۵ نفر کشته و ۴۶۰ نفر زخمی شدند.

اکثر کشته شدگان از نیروهای امدادی و انتظامی و نیز مردمی بودند که برای تماشای تصادف دو قطار با هم آمده بودند. پس از حادثه به پیشنهاد شورای شهر مقرر شد آتش‌نشانان کشته شده در این حادثه شهید شمرده شوند. شدت انفجار (که معادل ۱۸۰ تن TNT تخمین زده شده است) به حدی بود که چندین روستای اطراف آن تخریب گشت و حتی صدای مهیب آن در نیشابور هم شنیده شد